5.傾點
導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態(tài)下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求,可與生產(chǎn)者商定協(xié)議指標。
6.硫含量
硫含量與產(chǎn)品的精制深度相關(guān),主要是礦物油。導熱油如硫含量較高,使用中會造成設備腐蝕。質(zhì)量標準為小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要與產(chǎn)品毒性相關(guān)。氯代烴類化合物的熱穩(wěn)定性非常好,在國外曾使用作為熱載體或變壓器油,但是這些氯化物有很強的致畸性,越來越引起企業(yè)的重視。質(zhì)量標準為小于或等于 0.01%。
粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物,粘度會急劇增大;粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。如發(fā)生輕質(zhì)揮發(fā)物多時,粘度會降低,但蒸汽壓變大,揮發(fā)性大,使高溫狀態(tài)運行的導熱油泵產(chǎn)生氣阻,造成輸送困難。
導熱油在管道的結(jié)垢不同程度地縮小了輸油管路的流通面積,增大了摩擦阻力,加大了輸送能耗,降低了管道的輸油能力,甚至有時還會導致初凝停流等事故發(fā)生。此外,導熱油產(chǎn)生油垢焦垢可使管壁熱阻增加,生產(chǎn)過程能耗增加,設備壽命縮短,垢層也使設備內(nèi)徑變小,導熱油流動壓降增大,收率降低,操作周期縮短,嚴重影響生產(chǎn)。我司售后服務部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導熱油溫度偏高,發(fā)生油品氧化現(xiàn)象。我司售后部工程技術(shù)人員當即趕赴客戶的現(xiàn)場,經(jīng)現(xiàn)場了解分析發(fā)現(xiàn)該客戶曾更換了大功率的導熱油循環(huán)泵是引起高位槽油溫過高的原因。
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