駐馬店導(dǎo)熱油-永龍化工(在線咨詢)-合成高溫導(dǎo)熱油：

粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷，轉(zhuǎn)速相同時。所用導(dǎo)熱油的 粘度較大，則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導(dǎo)熱油粘度變化±15%，認(rèn)為該項指標(biāo)報廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應(yīng)時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物，粘度會急劇增大；粘度增大時，導(dǎo)熱油流動點也隨著增大，導(dǎo)熱油冷卻時，熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使?fàn)t管堵塞，熱油泵無法轉(zhuǎn)動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。如發(fā)生輕質(zhì)揮發(fā)物多時，粘度會降低，但蒸汽壓變大，揮發(fā)性大，使高溫狀態(tài)運行的導(dǎo)熱油泵產(chǎn)生氣阻，造成輸送困難。

導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)

1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過zui高使用溫度，熱載體的zui高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

   有機(jī)導(dǎo)熱油的熱分解是由于導(dǎo)熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設(shè)計操作條件，例如，過大的熱強(qiáng)度或流動受限制的地方，加熱表面溫度上升，高于熱分解極限溫度，會產(chǎn)生過熱。在此情況下，自裂化熱分解常常導(dǎo)致加熱表面結(jié)焦。在被氧化劑和雜質(zhì)所污染的導(dǎo)熱油中，結(jié)焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速，導(dǎo)致壁溫上升，超過TD極限，促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。當(dāng)使用溫度在300～400℃時易發(fā)生熱裂解，在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭，導(dǎo)致管道聚熱影響傳熱效率，管道內(nèi)氧化油泥流動性差，加速傳導(dǎo)油老化失效，也使?fàn)t體，管道局部過熱，損害機(jī)械強(qiáng)度危及人身安全。

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