導熱油加熱與直接加熱和蒸汽加熱等傳統(tǒng)的加熱方式相比,具有節(jié)約能耗、加熱均勻、控溫精度高、操作壓力低和安全便利等優(yōu)點。因此,本世紀80年代以來,我國導熱油的研制和應用發(fā)展相當迅速,已在化學化工、石油加工、石油化工、化纖、紡織、輕工、建材、冶金、糧油食品加工等行業(yè)的多種加熱系統(tǒng)中廣泛應用。導熱油在傳熱過程中主要發(fā)生三種化學反應:熱氧化反應、熱裂解和熱聚合反應。結焦產(chǎn)生于熱氧化反應和熱聚合反應。
合理設計及安裝加熱系統(tǒng)、使用過程中應規(guī)范加熱系統(tǒng)的日常操作,定期對運行中導熱油的粘度、閃點、酸值和殘?zhí)康软椫笜诉M行檢測,觀察其變化趨勢。壓鑄是發(fā)展速度較快效率好的精密零部件制造技術之一,壓鑄成形的產(chǎn)品材輕耐磨、機械強度高、外表美觀,符合產(chǎn)品復雜化、精密化、輕量化的趨勢。從而被廣泛應用。影響壓鑄成型質(zhì)量的因素很多。其中包括模具溫度,模溫不均或不適當都會導致鑄件尺寸不穩(wěn)定、鑄件頂出困難易變形,產(chǎn)生熱壓力、粘模、表面冷隔等缺陷。
導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過0高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過0高使用溫度,熱載體的0高膜溫應小于允許油膜溫度。
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